このごろ思う

　 　 　 解散！　解散！　って 一年近く前から騒いでいたような？？？ 国会で解散の時になぜだかバンザイしてた。 いったい、何がバンザイなのか？？？？？ 不思議！！！ タダの条件反射ならわかるけど・・・・・ そういえば、選挙で勝っても、バンザイしている。 国民にとって本当に大事なのは、あのバンザイの後のことだよね！！！ あんなにわかなバンザイじゃなくて・・・ 庶民が本当にバンザイ ＼(^o^)／ できる日は、いつくるのか？？？？ バンザイと言えば・・・・ むか～～～し、大学受験で合格してバンザイした人たち・・・・ 天下りが保証されていたのを知っていたのか、 だからバンザイしていたのかもしれない？？？ それとも・・・・ バンザイしたから、天下りできたのか？？？ あぁ、でも・・・ 天下りできない人もバンザイしてただろうから バンザイってやっぱりタダの条件反射かなと？ そんなこと思うこの頃・・・ まあこんなこと書くと 負け組みのボヤキって言われるか・・・・ まあ、どうでもいいんだけど。 バンザイなんて、大した意味はないだろうから 単なる感情表現のひとつでしょう・・・ それで、日本が変わるって期待するのも・・・ っていうか、 日本が良くなるとはだれも思っていないか・・・・ 特に若い世代の人たちとかは。 バンザイしてその時だけしか 幸せを感じることができないのも この国のいいところか？？？？ やはり、 いちばん肝心なのはバンザイの後の行いでしょ！！ バンザイしたひとたち・・・・ その後、いったい何をする？？？？ 勝ったら終りっていうか・・・ もうそれ以降下り坂のような？？？？ バンザイだけが最終目標みたいな？ バンザイが頂上みたいな・・・ この国の習慣か？ 昭和の時代、 日本を支えてきた人たちが、 日本に支えられるようになってきたから・・・ 日本にそんな余力なんて、バブルで吹っ飛んだままだし 隣の大きな国も大きくない国も、なに考えてるのかわからないし いつまでも敗戦国引きずっているような？ けっこう、政府は国外に無力みたいし・・・ 願いは、安心して暮...

　 テレビを見ているとなんでもかんでも エコ にこじつけてPRしているみたいなのがある。20年以上昔なら「省エネ」と言っていたようなものだが・・・。景気低迷でモノが売れなくなったから、「エコ」というのは買う気にさせる一種の呪文なんだろう。そして本当に省エネになるかは、別の問題というか･･･とにかく買う気にさせるのが狙いだろう。結果的にエコでなくても・・・（そこまで気にしている人はいないか？） 知り合いが高級車と言われるレクサスのハイブリッドに何ヶ月か前に乗り換えたのだが、話を聞くとこの車、運転していてバッテリーが滅茶苦茶重く感じるという。そのせいか、燃費だってそれ程よくないのだが、（燃費を気にする人ではないので・・・）。本当のところ、前に乗っていた同じレクサスの方が快適だったと話していた。因みにわたしは自転車がメインだが、大体10km以上遠い時や、自転車で運べない荷物があるときだけ軽自動車を使用している。 物理的に物体は加速時にエネルギーが必要だから、省エネにするには軽くするのが一番いいわけだが、ハイブリッドという複雑な構造になると、それが難しいと思う。特にバッテリー！！！。まあ、部品メーカーを守るために、なんでもかんでも車に詰め込んで、びっくり箱（？）にしてまったといったところではないのか。 またもし燃費がよくなっても、そのために他の見えない所でエネルギーを消費していたのでは、意味は無い。というか返って逆効果だろう。電気自動車は排ガスは出ないが充電用の電気を作るのに二酸化炭素が排出される。しかし消費者はガソリンエンジンの自動車ほどそれを実感できないで二酸化炭素を排出することになる。これは落とし穴になりえると思うが･･･。原子力発電も増え、事故も珍しくなくなってしまったが、放射性廃棄物の問題はいったいどうなるのか？。電気って本当にエコなのか？。アモルファスシリコンの太陽電池だって、工場がなければ出来ないのだが、工場稼動のためのエネルギーは？、二酸化炭素排出量はどのくらいなのか？。メディアの放送はいつも単一的で、消費者を盲目的に扇動しているように見えるのだが・・・・ 家庭の電気製品も増えた。コンセントの数も30年前なら、一部屋に4個もあれば足りたのだが、今では10個あっても足りない有様。省エネになったというエアコンも全部の部屋につければ、昔一部屋で間...